Conseils pour la sécurité de la conduite des chariots élévateurs

Conseils pour la sécurité au volant d'un chariot élévateur | Demandez aux experts

Conduire un chariot élévateur ne se limite pas à soulever et déplacer des matériaux. Les caristes doivent maîtriser les notions de sécurité et d'équilibre pour assurer leur sécurité, celle des autres et celle des matériaux. L'un des principaux risques auxquels sont confrontés les caristes est le basculement. Selon l'OSHA, environ 25 % des accidents mortels impliquant des chariots élévateurs sont dus à un basculement.

Oui, cela peut paraître élémentaire, mais il est important de reconnaître le centre de gravité et le triangle de stabilité du chariot élévateur. Dans cet article, nous vous donnerons des conseils pour garder l'équilibre et tout ce que vous devez savoir pour rester en sécurité à l'intérieur, à l'extérieur et autour du chariot élévateur.

Dans ce blog, nous aborderons :

• Certains des plus grands risques de sécurité associés à l’équilibre et au type de chariot élévateur le plus courant
• Centre de gravité du chariot élévateur et triangle de stabilité
• Autres facteurs contribuant aux accidents et aux renversements de chariots élévateurs
• Comment effectuer des inspections visuelles et opérationnelles des chariots élévateurs
• Conseils de sécurité pour rester équilibré et en sécurité lors de la conduite d'un chariot élévateur

Il existe quatre principaux risques potentiels pour la sécurité liés à l'équilibre et à la conduite de chariots élévateurs. Les voici :

1. La probabilité que le chariot élévateur bascule vers l’avant ;
2. La probabilité que le chariot élévateur bascule sur le côté ;
3. Niveau de freinage maximal (ou distance d’arrêt) que le chariot élévateur peut effectuer ;
4. Le niveau maximal d'accélération inverse que le chariot élévateur peut effectuer.

Au Canada, les chariots élévateurs à contrepoids sont l’un des types de chariots élévateurs les plus courants.

CONDUITE DE CHARIOT ÉLÉVATEUR | CENTRE DE GRAVITÉ ET TRIANGLE DE STABILITÉ

CENTRE DE GRAVITÉ ET TRIANGLE DE STABILITÉ

Comme nous l'avons mentionné précédemment, un chariot élévateur à contrepoids dispose de trois façons de basculer vers l'avant ou sur le côté, à gauche ou à droite.

Lors de la conduite d'un chariot élévateur, il est important de maintenir son centre de gravité. Ce centre se situe à l'intérieur du triangle de stabilité.

Le centre de gravité est défini comme le point du triangle où se situe la majeure partie de la masse. Bien que nous ne recommandons pas de l'essayer, le centre de gravité est également le point où le chariot élévateur pourrait s'équilibrer. Encore une fois, n'essayez pas cette méthode ; nous vous recommandons de nous croire sur parole.

Le calcul du centre de gravité des chariots élévateurs est complexe (et inutile pour une utilisation quotidienne), mais il y a quelques points importants à comprendre pour rester équilibré lorsque vous utilisez le chariot élévateur.

À l'arrêt, le chariot élévateur ne bascule pas car la force est exercée au centre, mais bascule vers l'avant lorsque la force est appliquée sur les fourches avant ou sur l'arrière. Il est également important de noter qu'un chariot élévateur est plus susceptible de basculer latéralement que vers l'avant. Par conséquent, ajouter une charge aux fourches avant réduit le risque de basculement latéral.

Alternativement, soulever les fourches du chariot avec une charge entraînera une diminution de la stabilité du chariot élévateur de tous les côtés.

CONDUITE DE CHARIOT ÉLÉVATEUR | QU'EST-CE QUI CONTRIBUE AUX ACCIDENTS ?

Le type de charge et la façon dont elle est placée sur le chariot élévateur contribuent grandement aux accidents. Avant tout, évitez de placer votre charge de manière inconfortable, ce qui pourrait entraîner une instabilité. Des palettes mal entretenues, une charge trop lourde ou trop haute peuvent également présenter un danger en se brisant en cours de route ou en obstruant la vue du cariste.

S'assurer que votre chariot élévateur est en parfait état est également essentiel pour éviter les accidents. Un autre facteur courant d'accidents de chariot élévateur est un dysfonctionnement mécanique. Cela inclut la direction, les freins, l'embrayage, la transmission ou le mât défectueux, des dispositifs de sécurité inadéquats ou défectueux, des émissions polluantes inadéquates ou une mauvaise organisation des commandes et des affichages.

CONDUITE DE CHARIOT ÉLÉVATEUR | CONSEILS DE SÉCURITÉ

Pour aider à maintenir le centre de gravité, il y a trois choses principales à garder à l'esprit lors de la conduite d'un chariot élévateur :

1. Ne répartissez pas la charge de manière inégale sur les fourches, cela augmentera la fréquence des basculements latéraux
2. Ne chargez pas le chariot élévateur au-delà de sa charge utile maximale, car cela pourrait le rendre susceptible de basculer.
3. Assurez-vous de déplacer la charge jusqu'à l'arrière des fourches

Si vous conduisez un chariot élévateur, vous ne devez jamais :

• Conduire un chariot élévateur sans aucune capacité nominale indiquée
• Voyager dans un chariot élévateur avec une charge soulevée à plus de 4 pouces
• Laissez le chariot élévateur seul pendant qu'il est en marche ou avec une charge
• Laisser du personnel non autorisé utiliser un chariot élévateur
• Tenter de régler la charge depuis la cabine de conduite
• Soulever une charge dépassant du dossier de charge, à moins qu'aucune partie de la charge ne puisse glisser vers l'opérateur
• Utilisez des palettes avec des fourches comme plate-forme de travail surélevée de fortune (c'est plus courant que vous ne le pensez !)
• Laisser le personnel se tenir debout/marcher sous toute partie surélevée du chariot élévateur

Il est important de communiquer les dangers potentiels à toute personne travaillant dans un espace où se trouvent des chariots élévateurs, et d'utiliser une signalisation appropriée pour assurer votre sécurité et celle des autres. Voici quelques conseils pour assurer la sécurité des autres lors de la conduite d'un chariot élévateur :

• Restreindre l'accès aux zones où les chariots élévateurs sont utilisés (et créer des procédures pour assurer la sécurité des travailleurs lorsqu'ils doivent entrer dans les espaces où fonctionnent les chariots élévateurs)
• OU, créez des allées piétonnes ou des chemins de circulation désignés pour séparer les piétons des chariots élévateurs
• Les piétons doivent toujours informer le conducteur du chariot élévateur lorsqu'ils se trouvent dans la zone. Le contact visuel est un moyen simple de faire connaître votre présence.
• Gardez la zone, en particulier le chemin de déplacement, libre de tout obstacle et assurez-vous qu'il est bien éclairé.
• Soyez prudent lorsque vous conduisez dans des virages serrés ou sans visibilité, dans les entrées et les allées étroites. Klaxonnez votre chariot élévateur aux intersections.
• Portez des vêtements haute visibilité et des EPI
• Chargez les fourches de manière à ce que votre champ de vision soit dégagé
• Évitez de conduire le chariot élévateur à proximité de zones très fréquentées
• Ne marchez pas sous ou à proximité des fourches

CONDUITE DE CHARIOT ÉLÉVATEUR | INSPECTION

Un opérateur de chariot élévateur doit inspecter son chariot élévateur quotidiennement, au début de chaque quart de travail et avant chaque utilisation.

L'opérateur doit effectuer une ronde visuelle du chariot élévateur et une vérification opérationnelle avant utilisation. En quoi consistent ces vérifications ?

Lors d'une inspection visuelle avant utilisation, l'opérateur doit :

• État général/propreté (cela inclut le chariot élévateur et les zones de travail au sol et en hauteur environnantes)
• Assurez-vous qu'un extincteur chargé est à proximité
• Assurez-vous que les niveaux d'huile moteur, de carburant et de liquide de radiateur sont corrects
• Assurez-vous que le système de montage du réservoir de propane, la goupille de positionnement du réservoir de propane, les soupapes de décharge de propane et le tuyau sont en bon état
• Assurez-vous que la batterie est complètement chargée, qu'il n'y a pas de fils exposés, que les connexions des fiches sont en bon état, que les bouchons d'aération sont clairs, que les niveaux d'électrolyte dans les cellules sont acceptables et qu'ils sont en place avec des dispositifs de retenue ou des supports.
• Assurez-vous que les boulons, les écrous, les protections, les chaînes ou les enrouleurs de tuyaux hydrauliques ne sont pas endommagés, déconnectés ou manquants
• Vérifiez l'usure, les dommages et la pression d'air (pneus pneumatiques) dans les roues et les pneus
• Assurez-vous que les fourches/dents ne sont pas pliées ou ébréchées et qu'elles sont de niveau et correctement positionnées. Vérifiez également que les loquets de positionnement et les dents du chariot ne sont pas cassés ou usés.
• Assurez-vous que les axes d'ancrage de la chaîne ne sont pas usés, desserrés ou pliés
• Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites de liquide, de taches humides ou de gouttes
• Assurez-vous que les tuyaux sont bien fixés et qu'ils ne sont pas desserrés, sertis ou usés.
• Vérifiez la présence de graisse et de débris dans le compartiment de l'opérateur
• Assurez-vous que la ceinture de sécurité est attachée et fonctionne correctement
• Protections : Assurez-vous que les protections, les protège-conducteurs et la structure de protection contre le retournement (ROPS) sont sécurisés et en bon état.

Lors d'une inspection pré-opérationnelle, le cariste doit vérifier :

• FREIN À PIED ET FREIN DE STATIONNEMENT : Assurez-vous que la pédale est maintenue et que l'appareil s'arrête en douceur, et que le frein est maintenu contre une légère accélération.
• FREIN DE SIÈGE HOMME MORT : Assurez-vous qu'il tient lorsque l'opérateur se lève du siège
• EMBRAYAGE ET LEVIER DE VITESSES : Assurez-vous qu'ils fonctionnent en douceur et qu'ils ne sautent pas ou ne s'accrochent pas
• PANNEAU DE COMMANDE DU TABLEAU DE BORD : Vérifiez que tous les voyants et jauges sont opérationnels
• CORNE : Assurez-vous que la corne sonne suffisamment fort pour être entendue en cas de surmenage
• SECOURS : Assurez-vous que l'alarme de recul et les autres dispositifs d'avertissement fonctionnent correctement
• FEUX : Assurez-vous que les phares et les feux d'avertissement fonctionnent correctement
• DIRECTION : Assurez-vous que le volant fonctionne correctement
• MÉCANISME DE LEVAGE : Assurez-vous qu'ils fonctionnent correctement. Vous pouvez vérifier en soulevant les fourches à leur hauteur maximale, puis en les abaissant complètement.
• MÉCANISME D'INCLINAISON : Assurez-vous que le mécanisme d'inclinaison fonctionne correctement et maintient la charge. Vous pouvez vérifier en inclinant complètement le mât vers l'avant et vers l'arrière.
• CYLINDRES ET TUYAUX : Vérifiez ces derniers et assurez-vous qu'ils ne fuient pas après avoir effectué ces vérifications.

ASSUREZ-VOUS D’ÉCOUTER LES SONS/BRUITS INHABITUELS !

De nombreux problèmes liés au travail contribuent à la conduite, à la sécurité et au fonctionnement général des chariots élévateurs.

Assurez-vous d'effectuer les trois types d'inspections que nous abordons dans ce blog, soyez attentif au triangle de stabilité et aux fourches du chariot élévateur, maintenez un déplacement lent, stable et sans obstacles pour assurer votre sécurité et celle des autres autour de vous. Et ne laissez jamais quelqu'un conduire le chariot élévateur sans formation adéquate, ou qui n'a pas été désigné.